18万喜提19款标致508L,才开两天,车主迫不及待要吐槽

导读:大家好,18万喜提19款标致508L,才开两天,车主迫不及待要吐槽!今天给你们带来的这款车型是来自标致旗下的508L,说到这款车型还是很多人比较了解,新款508L的到来也是给标致家族增添了许多的光彩,前段时间关于508L这款车型的消息可谓是铺天盖地,而在上市这么久之后,新车到底如何呢?结合一些车友的真实感觉一起来侃一侃新款508L。

据车主坦言说当时提车落地18万,才开两天就觉得新车很不错不像网友说的那么的不堪,508L这款车型说实话从外观上合计角度来讲的确是一款开上街后回头率比较高的一款车型,尤其是在前脸设计方面两边搭配的“獠牙”式LED日间行车灯设计,非常的拉风,看上非常的凶悍,而新车在车身尺寸方面的设计也是足够的完美,整体长宽高分别为4870x1855x1455mm,在同级B级车型中来讲的话,508L显现的比较的袖珍精致,而标志性的尾灯设计也是给新车带来几分颜值的提高,同时识别度还相当高。

除了在外观上比较吸引人之外,部分车主还表示,新款的508L的确是非常不错的,同比同系的车型来讲508L这次在内饰方面的做工是相当的有科技性,并且奢华程度也是非常高的,整体从方向盘到挡控,到中控方面结合都很有运动色彩,悬浮式方向盘设计,电子挡控调节,真皮包裹,而中控台方面采用了软质塑料包裹,整体档次很高,很符合它现在的价值,隔音系统也是棒得不得了,噪音小,舒适性也很高。

当然在动力方面来讲很多人还是比较失望的,了解法系车的朋友几乎都知道,法系车型之所以在市场上不敌德系根日系是因为在同级车型当中法系车的动力系统搭配总是落后在德系日系后面,从而一直被嫌弃,而新款的508L虽然说搭配的依旧还是1.8T发动机,但是就功率输出来说还是很不不错的,配8AT变速箱输出155KW,起步提速很快,并且还是国六标准,虽然说是8个挡位但是一点也不会感觉到顿挫,而入门车型不足16万,还算比较厚道的,大伙你们觉得呢。